Svetelná lampa časovania zapaľovania 12 V Xenónové svetlo časovania Indukčný snímač

Svetelná pištoľ časovania zapaľovania pre nastavenie časovania zapaľovania benzínových motorov so štandardným alebo tranzistorovým zapaľovaním. Zapaľovanie je možné nastaviť na 12 voltov. Veľmi jasná xenónová výbojka a špeciálna zbiehavá šošovka zaisťujú optimálnu viditeľnosť stacionárnej časovej značky aj pri rýchlosti otáčania nad 8000 ot./min. v aplikáciách v blízkom poli.

Pomocou krokosvoriek a indukčnej svorky pripojte časovaciu pištoľ na 12-voltovú batériu priamo na zapaľovací kábel v blízkosti zástrčky.

Nastavenie správneho časovania zapaľovania

Nastavenie časovania zapaľovania motora by sa malo vykonávať vždy, keď je motor zahriaty; klapka studeného vzduchu karburátora musí byť úplne otvorená.
Pri meraní a nastavovaní by mal motor bežať na pôvodné voľnobežné otáčky (väčšinou zodpovedajú cca 850 ±50 ot./min.).
Ak tomu tak nie je, musíte najskôr opraviť voľnobežné otáčky.

Pripojte indukčnú svorku časovacieho svetla k zapaľovaciemu/zapaľovaciemu káblu prvého valca, pripojte krokosvorky na 12 V +/- k 12 V batérii vozidla.
Správne načasovanie zapaľovania je uvedené v návode na obsluhu vozidla alebo v dielenskej príručke. V súlade s týmito špecifikáciami teraz nasmerujte svetlo časovania (stroboskop) priamo na značku časovania na remenici klinového remeňa, ak je to možné, pod uhlom 90°. Značka rozvodu by sa mala presne zhodovať (pri pohľade cez kontrolku časovania stroboskopu) s deliacou čiarou bloku motora.

Ak zapaľovanie nie je správne nastavené, rozdeľovač sa musí nastaviť tak, ako je to uvedené v dielenskej príručke, kým sa nedosiahne zhodná časová značka (pre väčšiu retardáciu iskry otočte v smere hodinových ručičiek a pre predstihové zapaľovanie otočte proti smeru hodinových ručičiek). Pevne zaskrutkujte rozdeľovač a znova skontrolujte pomocou zapaľovacej pištole a v prípade potreby opravte.